福隆 LOVE 便當

忙碌了一上午，接下來就是打牙祭時間，原以為花蓮雖靠海，但海產不盛行，對它的印象，就是小米酒、花蓮芋、花蓮薯及花蓮麻糬等地方伴手禮，一問導遊大哥才知花蓮因為靠海，境內也有許多大小漁港，因為下一站景點是石梯坪，於是就近選擇石梯漁港享用海鮮大餐。

我們選的是石梯漁港旁的口福海鮮餐廳，走進店裡，忽然有種畢旅吃合菜的感覺，餐廰裡高朋滿座，每張桌子上都擺滿了可口佳肴，令人食指大動吶～再向窗外看就是石梯漁港，也許是天候不佳，港口內停滿漁船，再遠眺就是遼闊的太平洋景色，別看它規模雖小，卻是全台捕獲量最高的漁港。

石梯漁港位於花蓮與台東的交界處，在石梯坪旁邊的一個小漁港。後有秀麗的海岸山脈，前方可遠眺遼闊的太平洋，依山傍海，景色原始純淨優美。石梯漁港在日據時代就存在，當時只能用小膠筏捕虱目魚；民國48年才擴建為現在的樣貌，是介於花蓮與台東之間雖小但規模完整的漁港。石梯漁港擁有石梯坪的自然保護區美景，而石梯周邊是全台灣鯨豚資源最豐富的海域，台灣開始賞鯨業的第一個港口。另外若有機會出海夜釣，南魷與飛魚因為趨光性，遊客可靠著船隻的聚光燈看見此二種海洋生物。由於觀光旺季與漁業旺季夏冬交替，讓石梯漁港擁有因季節轉變而形成的不同風貌。

酒足飯飽後，準備進入下一站－石梯坪。

平常愛爬山的我，百嶽雖未一一征服，除了台北大屯山系的軍艦岩外，還未曾見過石梯坪的地質，它獨特之處在於，雖位於海岸邊，由步道拾級而上，先是一片蔥綠的草綠，再來是寬闊的海岸階梯，沿著階梯登上頂峰，向下觀看，彷彿站在太平洋的海面上，視野無限寬廣，我享受著海風的吹拂，彷彿將我的憂愁與煩惱吹散。

位在花蓮縣豐濱鄉港口村以北約2公里處，因地形呈梯狀而得名，附近則是石梯漁港。石梯坪位在花蓮縣豐濱鄉石梯灣的南側尾端，整個區域是一個面積極大的海岸階地，海蝕地形十分發達，海蝕平台、隆起珊瑚礁、海蝕溝、海蝕崖等觸目皆是，尤其是壺穴景觀更是堪稱台灣第一。

石梯坪海岸蘊藏著豐富的珊瑚礁群和熱帶魚群，潮間帶上與壺穴形成的潮池，生長著各式各樣的海藻、魚蝦、貝類等海洋生物，使石梯坪成為觀察潮間帶豐富生態和潛水、磯釣的絕佳場所。

沿風景區的環狀步道實地觀察，或是登上17公尺高的單面山，不僅可飽覽石梯坪的地質景觀，太平洋的壯闊浩瀚景象也能盡入眼底。

此外，石梯坪也提供露營區，有興趣夜宿，體驗大自然原始生態，可以來此居住，趁著夜晚，漫步月色下，或是聽濤觀星，並觀看石梯坪宛如鬼斧神工般的海蝕地形。

離開石梯坪後，邁向「北回歸線」。臺灣共有三座北回歸線標，分別是嘉義縣水上鄉下寮、花蓮縣瑞穗鄉舞鶴及花蓮縣豐濱鄉的靜浦，北回歸線是太陽在北半球能夠直射到的離赤道最遠的位置，每年夏至時（6月21日或22日），正午的太陽將直射此地。

結束後，進入今天的最後一個行程「番薯寮－18號橋」，相傳從前住在此地的居民崇拜勇士，認為能跨越峽谷者，就能成為酋長，當時有許多年輕人奮勇嘗試，卻不幸葬身峽谷，他們所掉落的竹竿，長出竹林，而有「遺勇成林」的故事流傳下來。

聽到導遊大哥提到「遺勇成林」的故事，心想峽谷的距離應該不大吧！走上橋向下望，忽然一陣天旋地轉，蕃薯寮的峽谷不僅寛廣又陡峭，要憑著竹竿成功越過峽谷的勇士，其勇氣及精神實在令人敬佩。

蕃薯寮位於海岸公路18號橋旁，是東海岸最為獨特的峽谷景觀，在此可以觀賞到公路兩側，因不同地質在溪流的堆積及切割作用下，形成對比明顯的地形景觀。

公路西側是低緩起伏的山丘及河谷，曲流穿行期間，平坦的河階地上，散布著農田及農舍；而流經18號橋的蕃薯寮溪兩側，則為深達近百公尺的陡峭峽谷，形勢猶如太魯閣峽谷。

到了晚上，又是令人期待的美食時間，今天要體驗花蓮的銅板美食，經由導遊大哥的推薦，我們鎖定「液香扁食」，我們大約下午五點抵達店門口，原以為早起的鳥兒有蟲吃，殊不知等著吃扁食的人，早就大排長龍，店裡的扁食口味及價格單一，每碗$60，扁食皮薄餡多，一人一碗的份量是很夠的。

接下來，就是尋找傳說中的「鋼管紅茶」，這是一間二十四小時營業的中式早餐店，它的特色在於紅茶是由鋼管流出，口感和一般紅茶無異。

有一間「羅媽媽碗粿」很誠心推薦，大家都知道府城美食，以碗粿為首，而愛吃碗粿的我，是第一次吃到這麼好吃的碗粿，老闆細心的選用在來米，碗粿口感很好，用料實在，搭配新鮮的絞肉，以及特殊的醬料，令人停不下手，一口接著一口。

至於「五霸包心粉圓」，原以為口感和宜蘭羅東相近，但也許是術業有專攻，愛吃包心粉圓的饕客，也可以試試。

連續吃完五攤，胃裡的食物已滿到喉嚨，但來到「公正包子店」，胃又自動騰出新的空間，原以為是水煎包，拿到手才知是小籠包，價格經濟又實惠，一顆五元，當晚下著大雨，人潮絡繹不絕，不斷湧入，據導遊大哥說，晚上十一點經過店門口，人氣依然不減吶！